O novo Corvette Z06 recebe um motor especial que o faz soar semelhante aos supercarros que ele está tentando destronar. Seu V-8 de 5,5 litros naturalmente aspirado possui um virabrequim de plano plano e gira a 8500 rpm. O motor produz 670 cavalos de potência e tem um uivo parecido com o da Ferrari que vai lhe dar arrepios na espinha — e fazer os espectadores girarem em sua direção. O V-8 não convencional se conecta a uma transmissão automática de dupla embreagem de oito velocidades e tração traseira. O desempenho é explosivo: em nossa pista de teste, o cupê Z06 atingiu 60 mph em apenas 2,6 segundos e passou pela marca de um quarto de milha em 10,5 segundos a 131 mph. O conversível precisou de apenas 0,1 segundo a mais para atingir 60 mph em nossos testes. Um conjunto de pneus mais largos e aderentes e freios mais potentes ajudam a fazer curvas mais difíceis e parar mais rápido do que o normal. A Chevy também fortaleceu a estrutura do Corvette e transformou o chassi para garantir que as vantagens de desempenho do Z06 sejam mais óbvias na pista de corrida. Para desbloquear todo o seu potencial, um pacote Z07 opcional adiciona elementos aerodinâmicos, reduz o peso e atualiza ainda mais os freios e pneus. O carro vem de fábrica com rodas de alumínio forjado de 20 polegadas na frente e 21 polegadas na traseira, mas um conjunto de rodas de fibra de carbono mais leves e fortes são opcionais.
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